Oleje przekładniowe samochodowe

Oleje przekładniowe samochodowe Shell Spirax i Mobil ATF w hurtowni Marex-1 obejmują pełny asortyment do manualnych skrzyń biegów, mostów napędowych, automatycznych przekładni i układów UTTO — w opakowaniach od 1L do beczek 209L dla warsztatów i flot.

Którą serię Shell Spirax wybrać do manualnej skrzyni biegów i mostu napędowego?

Dobór serii zależy od wymaganego standardu API GL określonego przez producenta pojazdu w instrukcji serwisowej. Stosowanie błędnego standardu — szczególnie GL-5 zamiast GL-4 w skrzyniach z synchronizatorami z brązu — może prowadzić do ich korozji i przyspieszonego zużycia.

Shell Spirax S2 G 80W-90 — mineralny olej klasy GL-4 do manualnych skrzyń biegów pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Dostępny w 20L.
Shell Spirax S4 G 75W-80 / 75W-90 — syntetyczny olej GL-4 do nowoczesnych skrzyń manualnych wymagających niskiej lepkości roboczej (m.in. skrzynie 6-biegowe w pojazdach europejskich, normy ZF TE-ML 02B/08, MAN 341 Z1). Dostępny w 1L i 20L.
Shell Spirax S6 GXME 75W-80 — w pełni syntetyczny olej GL-4 najwyższej klasy do skrzyń o wydłużonych interwałach serwisowych lub pracujących w ekstremalnych warunkach temperaturowych. Dostępny w 20L.
Shell Spirax S2 A 80W-90 / 85W-140 — mineralny olej GL-5 do tylnych mostów napędowych i osi z mechanizmem różnicowym w pojazdach ciężarowych i osobowych. Dostępny w 20L i 209L.
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 — w pełni syntetyczny olej GL-5 do mostów napędowych wymagających wydłużonych interwałów i ochrony przy niskich temperaturach rozruchu. Spełnia normy MAN 342 M2, MB 235.8. Dostępny w 1L i 20L.
Shell Spirax S3 ALS 90 85W-90 / S5 ATE 75W-90 — oleje GL-5 z dodatkiem LS (Limited Slip — środek modyfikujący tarcie w blokadzie mechanizmu różnicowego). Wymagane w pojazdach z tylnym mostem wyposażonym w samoblokujący dyferencjał. S3 ALS dostępny w 20L i 209L, S5 ATE w 1L.

Jaki olej ATF dobrać do automatycznej skrzyni biegów?

Automatyczne skrzynie biegów wymagają płynu ATF (Automatic Transmission Fluid) zgodnego z normą producenta skrzyni — nie z normą producenta pojazdu. Zastosowanie niezgodnego ATF może prowadzić do poślizgów, szarpania i uszkodzenia pakietów ciernych.

Shell Spirax S2 ATF AX — mineralny olej ATF zgodny z Dexron II D i Mercon. Przeznaczony do starszych automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy wymagających tych standardów. Dostępny w 1L, 20L i 209L.
Shell Spirax S4 ATF HDX — syntetyczny olej multi-vehicle ATF zgodny z Dexron III H, Mercon, Allison C-4 i szeregiem norm ZF TE-ML. Stosowany w nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Dostępny w 1L i 20L.
Mobil ATF 220 — mineralny olej ATF do skrzyń automatycznych wymagających standardu Dexron II lub Ford Mercon. Dostępny w 1L.

Kiedy do pojazdu lub maszyny roboczej potrzebny jest olej UTTO?

Oleje UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) stosuje się w maszynach rolniczych i budowlanych, gdzie jeden wspólny układ olejowy obsługuje skrzynię przekładniową, układ hydrauliczny i mokre hamulce jednocześnie. Dostępne serie w Marex-1:

Shell Spirax S3 T — mineralny UTTO do maszyn rolniczych spełniający normy John Deere J20C, Case MS-1207. Dostępny w 20L.
Shell Spirax S4 TX 10W-40 — syntetyczny UTTO do nowszych maszyn rolniczych z wydłużonymi interwałami serwisowymi. Normy John Deere J20C/D, Case MS-1210, ZF TE-ML 06K. Dostępny w 20L.
Shell Spirax S4 TXM 10W-30 — syntetyczny UTTO+ do maszyn z mokrymi hamulcami i układem hydrostatycznym. Spełnia John Deere J20C, Case MS-1210, ZF TE-ML 06. Dostępny w beczce 209L.
Shell Spirax S4 CX 10W / CX 30 — do maszyn budowlanych (koparki, ładowarki, spycharki) z mokrym hamulcem tarczowym i centralnym układem hydraulicznym. Normy Komatsu KES 07.868, Cat TO-4. Dostępny w 20L i beczkach 209L.

Jeżeli Twój warsztat obsługuje również silniki, uzupełnij asortyment o oleje silnikowe Shell i Motul oraz filtry olejowe — dostępne w tej samej hurtowni z możliwością zbiorczego zamówienia.

Najczęstsze pytania o oleje przekładniowe samochodowe

Czy Shell Spirax S4 ATF HDX nadaje się do wszystkich automatycznych skrzyń biegów?

Shell Spirax S4 ATF HDX jest olejem multi-vehicle, który pokrywa szerokie spektrum norm ATF — Dexron III H, Mercon, Allison C-4, ZF TE-ML 04D/11B/14A/16L/17C. Nie jest jednak uniwersalnym zamiennikiem dla wszystkich skrzyń automatycznych. Skrzynie wymagające dedykowanych płynów producenta (np. BMW ATF, Aisin T-IV, Honda DW-1) mogą nie akceptować oleju multi-vehicle bez potwierdzenia zgodności z listą homologacji produktu. Przed zastosowaniem należy zweryfikować normy wymagane przez producenta skrzyni w instrukcji serwisowej.

Jak rozpoznać, czy most napędowy wymaga oleju z dodatkiem LS?

Most napędowy z samoblokującym mechanizmem różnicowym (LSD — Limited Slip Differential) wymaga oleju z aktywnym dodatkiem modyfikującym tarcie oznaczanym jako LS lub ALS. Brak tego dodatku powoduje szarpanie i charakterystyczne stukanie przy skręcaniu — szczególnie widoczne na nawierzchniach o niskiej przyczepności. Informacja o wymaganym standardzie LS zazwyczaj znajduje się na tabliczce znamionowej mostu lub w instrukcji obsługi pojazdu w sekcji dotyczącej układu napędowego.

Zaopatrujesz warsztat lub flotę w oleje przekładniowe?

Dobierzemy właściwą serię Shell Spirax do każdego pojazdu na podstawie listy serwisowanego taboru — i przygotujemy wycenę hurtową z dostawą tego samego dnia.

Oleje przekładniowe samochodowe

Olej przekładniowy do skrzyni biegów Shell Spirax S4 G 75W-80 1L

Olej przekładniowy Orlen OIL HIPOL GL-4 80W-90 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S2 A 80W-90 1L

Olej przekładniowy Shell Spirax S2 A 80W-90 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S2 ALS 90 209L

Olej przekładniowy Shell Spirax S2 ALS 90 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S3 ALS 90 85W90 20L

Olej przekładniowy SHELL SPIRAX S4 CX 30 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S4 G 75W-90 1L

Olej przekładniowy Shell Spirax S4 G 75W-90 1L

Olej przekładniowy Shell Spirax S4 G 75W-90 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S4 G 75W-90 20L

Olej przekładniowy Shell Spirax S6 AXME 75W-90 1L

Olej przekładniowy Shell Spirax S6 AXME 75W-90 1L

Olej przekładniowy Shell Spirax S6 AXME 75W-90 20L

Olej przekładniowy Spirax S4 TXM 10W30 209L

Olej przekładniowy syntetyczny Shell Spirax S5 ATE 75W90 1L

Olej przekładniowy syntetyczny Shell Spirax S5 ATE 75W90 1L

Shell Spirax S2 A 80W90 209L

Shell Spirax S2 A 85W140 209L

Shell Spirax S2 A 85W140 20L

Shell Spirax S2 ATF AX 1L

Shell Spirax S2 ATF AX 209L

SHELL SPIRAX S2 ATF AX 20L

SHELL SPIRAX S2 ATF AX 20L

Shell Spirax S2 G 80W90 20L

Shell Spirax S4 ATF HDX 1L