Oleje motocyklowe

Oleje motocyklowe

Oleje motocyklowe w hurtowni Marex-1 to produkty Shell Advance i Motul przeznaczone do czterosuwowych i dwusuwowych silników motocyklowych — dla serwisów motocyklowych, wypożyczalni i flot obsługujących jednoślady.

Dlaczego do motocykla nie można stosować oleju przeznaczonego do aut osobowych?

Większość motocykli z mokrym sprzęgłem wymaga oleju spełniającego standard JASO MA lub JASO MA2 — japońską normę określającą odpowiedni współczynnik tarcia oleju. Oleje do aut osobowych zawierają modyfikatory tarcia, które obniżają opory silnika, ale jednocześnie powodują poślizg mokrego sprzęgła. Skutkiem jest utrata kontroli nad sprzęgłem i jego przyspieszone zużycie. Oleje z certyfikatem JASO MA2 są pozbawione tych dodatków i zapewniają prawidłową pracę sprzęgła w każdych warunkach eksploatacji. Jeżeli Twój serwis obsługuje również samochody osobowe, zapoznaj się z ofertą olejów silnikowych do samochodów osobowych — w tym Shell Helix Ultra i Motul 8100 z pełnym zakresem homologacji VW, BMW i Mercedes.

Jakie oleje motocyklowe 4T i 2T są dostępne w Marex-1?

Asortyment obejmuje oleje do silników czterosuwowych (4T) i dwusuwowych (2T), w opakowaniach od 1 do 20 litrów:

Shell Advance Ultra 4T 10W-40 — syntetyczny olej do czterosuwowych silników motocyklowych średniej mocy. Standard JASO MA2, API SN. Dostępny w opakowaniach 1L i 4L.
Shell Advance Ultra 4T 15W-50 — syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników 4T, w tym motocykli sportowych i turystycznych eksploatowanych w wysokich temperaturach. Dostępny w 1L, 4L i kanisterze 20L.
Shell Advance Ultra 2T — syntetyczny olej do silników dwusuwowych, mieszany z paliwem. Przeznaczony do skuterów i motocykli 2T. Dostępny w opakowaniu 1L.
Motul 7100 4T Ester MA2 10W-40 — w pełni syntetyczny olej estrowy najwyższej klasy do silników 4T. Technologia Ester zapewnia wyjątkową ochronę przy zimnym rozruchu i wysokich obrotach. Standard JASO MA2. Dostępny w 1L i 4L.
Motul 5100 4T Ester MA2 10W-40 — półsyntetyczny olej estrowy dla silników 4T eksploatowanych w standardowych warunkach. Ekonomiczna alternatywa dla serii 7100 przy zachowaniu certyfikatu JASO MA2. Dostępny w 1L i 4L.
Orlen Oil 2T Semisynthetic — półsyntetyczny olej do silników dwusuwowych, przeznaczony do mieszanki paliwowej. Dostępny w opakowaniu 1L.

Przy każdej wymianie oleju motocyklowego warto wymienić również filtr — w ofercie Marex-1 dostępne są filtry olejowe Filtron kompatybilne z popularnymi modelami motocykli i skuterów.

Najczęstsze pytania

Jaka jest różnica między Motul 7100 a Motul 5100 do motocykla?

Motul 7100 to olej w pełni syntetyczny z technologią estrową — przeznaczony do silników wysokoobrotowych, sportowych i intensywnie eksploatowanych, gdzie wymagana jest maksymalna ochrona łożysk i cylindrów przy ekstremalnych temperaturach. Motul 5100 to olej półsyntetyczny estrowy odpowiedni do standardowej eksploatacji turystycznej i miejskiej. Oba spełniają standard JASO MA2 i są kompatybilne z mokrym sprzęgłem.

Czy olej 4T można stosować do każdego motocykla z silnikiem czterosuwowym?

Tak, pod warunkiem że olej spełnia normę JASO MA lub MA2 wymaganą przez producenta motocykla oraz właściwą klasę lepkości SAE. Motocykle z mokrym sprzęgłem wymagają wyłącznie olejów JASO MA2 — użycie oleju samochodowego lub bez certyfikatu JASO grozi uszkodzeniem układu przeniesienia napędu. Lepkość (np. 10W-40 vs 15W-50) należy dobrać zgodnie z zaleceniem producenta zawartym w instrukcji obsługi.

Prowadzisz serwis motocyklowy lub wypożyczalnię?

Skompletujemy asortyment olejów dopasowany do obsługiwanych marek i modeli motocykli — z dostawą tego samego dnia przy zamówieniu do 14:00.

Olej motocyklowy Motul 10W40 1L 5100 4T Ester JASO MA2

Olej silnikowy Shell Advance Ultra 4T 10W-40 4L

Olej silnikowy syntetyczny Shell Advance 4T Ultra 1L 15W-50

Olej syntetyczny Shell Advance Ultra 4T 10W40 1L

Shell Advance Ultra 2T 1L