Klej epoksydowy do metalu CX80 AUTO WELD dwuskładnikowy SPAWANIE NA ZIMNO

Opis

Klej epoksydowy do metalu CX80 AUTO WELD dwuskładnikowy SPAWANIE NA ZIMNO

Profesjonalny, dwuskładnikowy klej epoksydowy CX80 AUTO WELD to specjalistyczny produkt przeznaczony do strukturalnego łączenia metali oraz ich stopów, powszechnie określany jako płynne spawanie na zimno. Preparat tworzy niezwykle trwałą spoinę charakteryzującą się doskonałą odpornością na wysokie obciążenia mechaniczne, wibracje oraz zmienne warunki atmosferyczne. Formuła oparta na bazie żywic epoksydowych gwarantuje najwyższą siłę wiązania wszędzie tam, gdzie tradycyjne spawanie termiczne jest niemożliwe lub niewskazane do zastosowania ze względów technologicznych.

Produkt wykazuje znakomitą odporność chemiczną na działanie olejów samochodowych, płynów eksploatacyjnych, paliw, wody oraz kwasów. Po całkowitym utwardzeniu uzyskana spoina może być poddawana zaawansowanej obróbce mechanicznej, takiej jak wiercenie, gwintowanie, szlifowanie oraz frezowanie, a także malowaniu. Dzięki unikalnej kompozycji chemicznej klej nie kurczy się ani nie odkształca podczas procesu sieciowania, co pozwala na precyzyjne uzupełnianie ubytków materiałowych oraz regenerację mocno wyeksploatowanych gniazd łożysk, gwintów czy pękniętych korpusów.

Najważniejsze korzyści

• Tworzy spoinę o wytrzymałości porównywalnej z tradycyjnym spawem termicznym
• Pozwala na pełną obróbkę mechaniczną po utwardzeniu, w tym gwintowanie i wiercenie
• Wykazuje doskonałą odporność na temperaturę w szerokim zakresie pracy eksploatacyjnej
• Zapewnia całkowitą odporność na oleje, benzynę, płyny chłodnicze i wodę
• Umożliwia łączenie materiałów o różnych współczynnikach rozszerzalności termicznej
• Nie kurczy się w procesie wiązania, zachowując pierwotną objętość i kształt
• Charakteryzuje się doskonałą adhezją do powierzchni metalowych i stopów

Zalety produktu

Klej CX80 AUTO WELD wyróżnia się na tle standardowych spoiw wyjątkowymi parametrami fizykochemicznymi, które czynią go niezastąpionym narzędziem w warsztatach samochodowych oraz zakładach przemysłowych. Kluczową zaletą jest zdolność do wypełniania dużych szczelin oraz brak tendencji do spływania z powierzchni pionowych podczas aplikacji.

• Uniwersalność w łączeniu żeliwa, stali, aluminium i innych metali
• Wysoka odporność na drgania, uderzenia i naprężenia ścinające
• Możliwość aplikacji grubowarstwowej w celu rekonstrukcji detali
• Wysoki dielektryk chroniący przed korozją galwaniczną na styku różnych metali

Skład i charakterystyka

Produkt dostarczany jest w formie dwóch osobnych komponentów: żywicy epoksydowej (składnik A) oraz utwardzacza (składnik B), które należy zmieszać w równych proporcjach objętościowych (1:1). W składzie znajdują się wyselekcjonowane plastyfikatory oraz wypełniacze metaliczne zwiększające przewodność termiczną i mechaniczną gotowej spoiny. Czas przydatności mieszaniny do użycia po zmieszaniu wynosi około 20-25 minut w temperaturze pokojowej. Wstępne utwardzenie następuje po kilku godzinach, natomiast pełną wytrzymałość mechaniczną i chemiczną system osiąga po upływie 24 godzin.

Sposób użycia

1. Dokładnie oczyścić, odtłuścić i zmatowić papierem ściernym łączone powierzchnie w celu zwiększenia przyczepności.
2. Wycisnąć równe ilości objętościowe z obu tubek (komponent A i B) na czystą, płaską powierzchnię.
3. Mieszać oba składniki energicznie przez około 2 minuty, aż do uzyskania jednolitej masy o jednolitym kolorze.
4. Nanieść przygotowany klej na jedną z powierzchni, złączyć elementy i unieruchomić je na czas wiązania wstępnego.
5. Pozostawić element na 24 godziny do momentu uzyskania pełnej odporności przed poddaniem go obciążeniom.

Uwagi

Prace należy wykonywać w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, stosując rękawice ochronne. Unikać bezpośredniego kontaktu nieutwardzonego produktu ze skórą i oczami. Klejenie w temperaturach poniżej 10 stopni Celsjusza znacząco wydłuża czas sieciowania kompozycji epoksydowej. Przechowywać w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach w suchym i chłodnym miejscu, z dala od źródeł ciepła oraz zasięgu dzieci.

Zastosowanie

W samochodzie

Naprawa pękniętych bloków silnika, misek olejowych, obudów skrzyń biegów oraz mostów napędowych. Regeneracja zerwanych gwintów w elementach metalowych, uszczelnianie chłodnic, zbiorników paliwa oraz mocowanie poluzowanych gniazd łożysk.

W domu

Naprawa pękniętych rur instalacji wodnych i grzewczych, regeneracja metalowych okuć meblowych, uszczelnianie rynien oraz naprawa uszkodzonych narzędzi ogrodowych i sprzętu AGD wykonanego z metalu.

Inne zastosowania

Szerokie zastosowanie w szkutnictwie do naprawy kadłubów metalowych, w rolnictwie przy serwisowaniu maszyn polowych oraz w modelarstwie i rzemiośle artystycznym do trwałego montażu detali metalowych.

Czy klej CX80 AUTO WELD można szlifować i wiercić?

Tak, po całkowitym utwardzeniu, które następuje po 24 godzinach, spoina uzyskuje twardość pozwalającą na pełną obróbkę mechaniczną, w tym wiercenie, gwintowanie, szlifowanie oraz malowanie.

W jakiej proporcji należy mieszać składniki kleju?

Składniki należy mieszać w dokładnej proporcji objętościowej 1:1. Odmierzenie równych ilości żywicy i utwardzacza jest warunkiem koniecznym do prawidłowego przebiegu procesu chemicznego utwardzania.

Czy produkt jest odporny na działanie benzyny i olejów?

Tak, w pełni usieciowany klej epoksydowy wykazuje całkowitą odporność chemiczną na produkty ropopochodne, w tym benzynę, olej napędowy, oleje silnikowe i przekładniowe oraz płyny chłodnicze.

Jak długo trwa schnięcie kleju CX80 AUTO WELD?

Czas pracy z przygotowaną mieszaniną wynosi do 25 minut. Wstępne wiązanie następuje po kilku godzinach, natomiast pełną wytrzymałość konstrukcyjną i odporność chemiczną spoina osiąga po 24 godzinach.

“`