Olej motocyklowy Motul 5100 10W40 4L 4T Ester JASO MA2

MOTUL 5100 4T Ester MA2 10W-40 4L

MOTUL 5100 4T Ester MA2 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do motocyklowych silników czterosuwowych. Produkt został opracowany w technologii Technosynthese® z wykorzystaniem Ester Technology, co pozwala na uzyskanie stabilnych właściwości smarnych w warunkach intensywnej eksploatacji. Olej spełnia wymagania normy JASO MA2, dzięki czemu jest w pełni kompatybilny z mokrymi sprzęgłami stosowanymi w nowoczesnych motocyklach.

Lepkość SAE 10W-40 zapewnia skuteczne smarowanie zarówno podczas rozruchu zimnego silnika, jak i w wysokich temperaturach pracy. Olej jest odpowiedni do motocykli drogowych, turystycznych oraz sportowych, w których silnik, skrzynia biegów i sprzęgło pracują w jednym obiegu olejowym. Produkt może być stosowany w motocyklach wyposażonych w katalizatory i spełniających aktualne normy emisji spalin.

Najważniejsze korzyści

• Półsyntetyczna formuła Technosynthese® z dodatkiem estrów
• Zgodność z normą JASO MA2 dla mokrych sprzęgieł
• Lepkość SAE 10W-40 dostosowana do szerokiego zakresu temperatur
• Wysoka odporność na ścinanie w silniku i skrzyni biegów
• Płynna i precyzyjna zmiana przełożeń
• Odpowiedni do motocykli z katalizatorami
• Przeznaczony do silników czterosuwowych

Zalety produktu

MOTUL 5100 4T Ester MA2 10W-40 został zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach silników motocyklowych, gdzie jeden olej odpowiada za smarowanie kilku kluczowych podzespołów. Zastosowanie estrów wspiera utrzymanie stabilnego filmu olejowego oraz odpowiednich parametrów tarcia, istotnych dla prawidłowej pracy sprzęgła i skrzyni biegów.

• Przystosowanie do wspólnego smarowania silnika i skrzyni biegów
• Kompatybilność z mokrymi sprzęgłami
• Stabilna praca w warunkach dynamicznej jazdy
• Możliwość stosowania w motocyklach z katalizatorami
• Szerokie zastosowanie w różnych typach motocykli

Skład i charakterystyka

Olej bazuje na półsyntetycznych olejach bazowych opracowanych w technologii Technosynthese® oraz dodatkach estrów charakterystycznych dla Ester Technology. Produkt spełnia wymagania normy JASO MA2, co potwierdza jego odpowiednie właściwości cierne dla mokrych sprzęgieł. Charakterystyka oleju została dostosowana do potrzeb silników czterosuwowych pracujących w wysokich obciążeniach.

Sposób użycia

1. Sprawdź w instrukcji motocykla zalecaną specyfikację i lepkość oleju.
2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej przed wymianą oleju.
3. Spuść zużyty olej i wymień filtr oleju.
4. Wlej olej w ilości zalecanej przez producenta motocykla.
5. Po uruchomieniu silnika sprawdź poziom oleju.

Uwagi

• Produkt przeznaczony wyłącznie do silników czterosuwowych.
• Stosować zgodnie z zaleceniami producenta motocykla.
• Nie mieszać z olejami niespełniającymi normy JASO MA2.
• Przechowywać w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu.

FAQ

Czy olej nadaje się do mokrego sprzęgła?

Tak, olej spełnia wymagania normy JASO MA2 i jest kompatybilny z mokrymi sprzęgłami.

Do jakich silników jest przeznaczony?

Produkt jest przeznaczony do motocyklowych silników czterosuwowych.

Czy może być stosowany w motocyklach z katalizatorem?

Tak, olej jest odpowiedni do motocykli wyposażonych w katalizatory.

Jaką lepkość posiada ten olej?

Olej posiada lepkość SAE 10W-40.

Spełnia specyfikacje:

• API SG/SH/SJ/SL/SM
• JASO MA2 – M033MOT112

Dane techniczne:

• Kolor, , bursztynowy
• Gęstość w 20°C, ASTM D1298, 0,871
• Lepkość w 40°C, ASTM D445, 89,8 mm²/s
• Lepkość w temperaturze 100°C, ASTM D445, 13,82 mm²/s
• Wskaźnik lepkości, ASTM D2270, 157
• Temperatura płynięcia, ASTM D97, -33°C
• Temperatura zapłonu, ASTM D92, 226°C
• TBN, ASTM D2896, 7,5 mg KOH/g