Opis
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 5L
Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 5L to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Produkt spełnia wymagania norm ACEA C2 oraz C3 i jest przeznaczony do jednostek napędowych wyposażonych w zaawansowane systemy oczyszczania spalin. Formuła typu Mid SAPS umożliwia bezpieczne stosowanie w pojazdach z filtrami cząstek stałych DPF oraz katalizatorami, wspierając ich prawidłową pracę.
Olej opracowano z wykorzystaniem technologii w 100% syntetycznej, zapewniającej stabilne parametry smarne w szerokim zakresie temperatur. Lepkość SAE 5W-30 pozwala na sprawny rozruch silnika w niskich temperaturach oraz utrzymanie odpowiedniego filmu olejowego podczas intensywnej eksploatacji. Produkt jest odpowiedni do silników z turbodoładowaniem oraz bez, z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim, spełniających normy emisji Euro 4, 5 i 6.
Klasa jakości:
- ACEA C2/C3
- API SN
Dopuszczenia:
- BMW LL-04;
- MB 229.52;
- GM-OPEL dexos2®
- VW 505.01
Poziom jakości:
- FIAT 9.55535-S1 / S3
Najważniejsze korzyści
- W pełni syntetyczna baza olejowa o stabilnych parametrach pracy
- Zgodność z normami ACEA C2 i C3
- Formuła Mid SAPS kompatybilna z filtrami DPF
- Lepkość 5W-30 zapewniająca ochronę w niskich i wysokich temperaturach
- Odpowiedni do silników benzynowych i Diesla
- Możliwość stosowania w jednostkach z turbodoładowaniem
- Wsparcie dla efektywnej pracy nowoczesnych układów smarowania
Zalety produktu
Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 został zaprojektowany z myślą o wymaganiach nowoczesnej motoryzacji. Odpowiednio dobrana lepkość oraz zgodność z normami producentów pojazdów sprawiają, że olej nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań w samochodach osobowych, oferując stabilną ochronę silnika w codziennej eksploatacji.
- Zaawansowana technologia syntetyczna
- Kompatybilność z układami oczyszczania spalin
- Uniwersalne zastosowanie w wielu nowoczesnych silnikach
- Stabilne właściwości smarne w zmiennych warunkach pracy
- Zgodność z wymaganiami nowoczesnych norm emisji
Skład i charakterystyka
Olej oparty jest na w pełni syntetycznych bazach olejowych oraz pakiecie dodatków uszlachetniających, zgodnych z wymaganiami norm ACEA C2/C3. Obniżona zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki pozwala na bezpieczną współpracę z filtrami cząstek stałych oraz katalizatorami. Charakterystyka produktu została dostosowana do wymagań nowoczesnych silników o podwyższonych normach emisji.
Sposób użycia
- Sprawdź w instrukcji pojazdu wymaganą specyfikację oleju silnikowego.
- Rozgrzej silnik i przygotuj pojazd do wymiany oleju.
- Spuść zużyty olej i wymień filtr oleju.
- Wlej olej w ilości zalecanej przez producenta pojazdu.
- Po uruchomieniu silnika skontroluj poziom oleju.
Uwagi
- Stosować wyłącznie w silnikach wymagających oleju klasy ACEA C2 lub C3.
- Zawsze kierować się zaleceniami producenta pojazdu.
- Nie mieszać z olejami o innych specyfikacjach.
- Przechowywać w oryginalnym opakowaniu, z dala od źródeł ciepła.
FAQ
Czy olej jest odpowiedni do silników z filtrem DPF?
Tak, formuła typu Mid SAPS została zaprojektowana z myślą o kompatybilności z filtrami cząstek stałych.
Jaką lepkość posiada ten olej?
Produkt posiada lepkość SAE 5W-30.
Do jakich silników jest przeznaczony?
Olej nadaje się do silników benzynowych oraz wysokoprężnych, także z turbodoładowaniem.
Czy spełnia nowoczesne normy emisji spalin?
Tak, jest przeznaczony do pojazdów spełniających normy Euro 4, Euro 5 i Euro 6.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.