Opis

Olej Shell Helix Ultra Racing 10W-60 1L

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 – zaawansowana ochrona dla silników o wysokiej wydajności

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia bezkompromisową ochronę i wydajność jednostek napędowych pracujących w ekstremalnych warunkach obciążenia. Wykorzystanie technologii Shell PurePlus pozwala na znaczną redukcję kosztów eksploatacji poprzez wydłużenie żywotności silnika i zminimalizowanie ryzyka kosztownych przestojów technicznych.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra Racing 10W-60?

• Doskonała ochrona przeciwzużyciowa i antykorozyjna: Specjalistyczna formuła skutecznie neutralizuje kwasy korozyjne i chroni powierzchnie metalowe, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów silnika.
• Maksymalna czystość silnika:Zaawansowana technologia dodatków detergentowych Shell zapobiega powstawaniu szlamów i osadów, utrzymując parametry fabryczne jednostki napędowej nawet przy intensywnej eksploatacji.
• Znakomita odporność na degradację: Olej zachowuje stabilność strukturalną w bardzo wysokich temperaturach, chroniąc silnik przed przegrzaniem i utratą właściwości smarnych.
• Niska odparowalność: Ograniczone parowanie oleju z gorących powierzchni tłoków redukuje zużycie środka smarnego i potrzebę częstych dolewek.
• Zabezpieczenie łożysk w warunkach ekstremalnych: Wyższa lepkość produktu zapewnia trwały film smarny, chroniąc kluczowe elementy silnika przed nadmiernym zużyciem w ciężkich warunkach wyścigowych.

Zastosowanie

• Silniki wyścigowe oraz jednostki poddane modyfikacjom mechanicznym i tuningowi.
• Wysokoobciążone silniki benzynowe i Diesla pracujące w trudnych warunkach przemysłowych lub drogowych.
• Pojazdy zasilane gazem LPG/CNG oraz silniki wykorzystujące biopaliwa i benzynę z dodatkiem etanolu.
• Pojazdy wymagające najwyższych parametrów ochrony, w tym modele marek Ferrari oraz BMW M.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API SN
• ACEA A3/B3, A3/B4
• Ferrari
• VW 501.01/505.00
• Odpowiedni dla BMW M

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna @100°C: 23,1 cSt (ASTM D445)
• Lepkość kinematyczna @40°C: 160,1 cSt (ASTM D445)
• Wskaźnik lepkości: 174 (ASTM D2270)
• Pompowalność @-30°C: 35 900 cP (ASTM D4684)
• Gęstość @15°C: 845,8 kg/m³ (ASTM D4052)
• Temperatura zapłonu: 250°C (ASTM D92)
• Temperatura płynięcia: -42°C (ASTM D97)