Opis

Shell Helix Ultra 0W-20 SP

UWAGA: Jest to następca oleju Shell Helix Ultra SN 0w20

W pełni syntetyczny olej silnikowy – nowa generacja olejów dla czystego silnikaShell Helix Ultra SN Plus wykorzystuje najnowszą technologii dodatków detergentowych zapewniając silnikom benzynowym pracę z pełną wydajnością dzięki zapewnieniu czystości zbliżonej do czystości fabrycznej. Zapewnia bezkonkurencyjną ochrona silnika przed szlamami i zużyciem.

Właściwości i korzyści

• Najnowsza technologia dodatków detergentowych Shell. Tłoki o 50% czystsze w porównaniu ze standardem branżowym.
• Odpowiada standardom oszczędności paliwa wg. ILSAC GF-5. Zwiększona oszczędność paliwa powoduje odpowiednio niższą emisję spalin
• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem. Żaden inny olej silnikowy nie zapewnia silnikowi czystości w stopniu tak zbliżonym do czystości fabrycznej
• Bezkonkurencyjna ochrona przed zużyciem. Przedłuża trwałość silnika nawet w najtrudniejszych warunkach jazdy i niesprzyjających warunkach klimatycznych
• Aktywne oczyszczanie. Pomaga usunąć szlamy pozostawione przez oleje niższej jakości
• Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach. Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach; szybszy przepływ oleju powoduje szybsze rozgrzanie silnika
• Doskonała odporność na degradację oleju. Zapewnia ochronę przez cały okres użytkowania oleju.
• Niska odparowalność oleju. Niskie zużycie oleju zmniejsza konieczność dolewek.

Główne zastosowania

Shell Helix Ultra SP to w pełni syntetyczny olej zapewniający maksymalną ochronę w różnych warunkach klimatycznych od bardzo zimnych do bardzo gorących oraz w najtrudniejszych warunkach jazdy.

SPECYFIKACJA PRODUKTU

• Nazwa produktu: Shell Helix Ultra SP 0W-20




• Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix SN PLUS 0W20




• Zastosowanie: olej silnikowy




• Klasa lepkości SAE: 0W-20




• Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 836




• Temp. zapłonu COC°C minimum: 204




• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C: 43.40




• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C: 8.60




• Wskaźnik lepkości: 182




• Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: API SP; ACEA C5 (zastępuje A1/B1)