Marex-1

Hurtownia olejów & chemia samochodowa od 1991 roku

Autoryzowany Dystrybutor Shell
Autoryzowany
Dystrybutor Shell
Menu
Autoryzowany Dystrybutor Shell
Autoryzowany
Dystrybutor Shell
Menu
Producenci › Shell › Shell Gadus

Shell Gadus – smary do łożysk i przemysłu

Shell Gadus to smary do łożysk tocznych i ślizgowych, stosowane w przemyśle, transporcie i rolnictwie. Najpopularniejszy Shell Gadus S2 V220 2 (NLGI 2) to uniwersalny smar litowy, a wersja S3 V220C sprawdza się w wyższych temperaturach. Oferujemy oryginalne smary Shell w opakowaniach od 0,4 kg do 180 kg.
Zobacz produkty Gadus
Dobór smaru – napisz

Klasa NLGI i typ smaru – co wybrać?

NLGI określa konsystencję (twardość) smaru, a typ zagęszczacza – jego odporność. Wybór zależy od łożyska i warunków pracy.

Konsystencja NLGI

  • NLGI 2 — najpopularniejsza, uniwersalna do większości łożysk
  • NLGI 3 — twardszy, do wyższych obrotów i pozycji pionowych
  • NLGI 0/1 — miększy, do układów centralnego smarowania
  • Dobierz wg zaleceń producenta urządzenia

Typ smaru Gadus

  • Litowy (S2) — uniwersalny, dobra cena/jakość
  • Kompleksowy litowy (S3) — wyższe temperatury i obciążenia
  • Z dodatkami EP/AD — drgania, uderzenia, wysokie naciski
  • Wysokotemperaturowy — tam, gdzie zwykły smar nie wytrzyma

Warianty Shell Gadus

ProduktKlasa NLGITypZastosowanie
Shell Gadus S2 V220 2NLGI 2litowyłożyska toczne i ślizgowe – uniwersalny
Shell Gadus S3 V220C 2NLGI 2kompleksowy litowywysokie temperatury i obciążenia
Shell Gadus S2 V100 2 / 3NLGI 2 / 3litowyogólne zastosowanie, niższe obciążenia
Shell Gadus S2 V220AD 2NLGI 2litowy + dodatkiłożyska narażone na drgania i uderzenia

 

Co oznaczają oznaczenia i normy smarów Shell Gadus?

Smar dobiera się według klasy konsystencji NLGI, typu zagęszczacza, lepkości oleju bazowego i zakresu temperatur pracy. Pomaga w tym norma DIN 51825, która koduje te cechy w jednym oznaczeniu. Poniżej najważniejsze symbole i przykłady z oferty Shell Gadus.

Oznaczenie / normaCo to oznaczaPrzykład w ofercie Gadus
DIN 51825 (np. KP2K) Kod smaru: K to smar, P dodatki EP, 2 klasa NLGI, litera opisuje zakres temperatur i odporność na wodę. Gadus S2 V220 2
Lepkość oleju bazowego (V100, V220, U460) Liczba to klasa ISO VG oleju bazowego. Wyższa lepiej do wolnych obrotów i dużych nacisków, niższa do wysokich obrotów. V100 (szybkie), V220 (uniwersalne), U460 (wolne, ciężkie)
Zagęszczacz litowy (S2) Uniwersalny, dobra odporność na wodę, praca typowo do około 130 stopni Celsjusza. Gadus S2 V220
Zagęszczacz litowy kompleksowy (S3) Wyższa odporność termiczna, praca w wyższych temperaturach niż smar litowy. Gadus S3 V220C
Dodatki EP / AD EP przenosi wysokie naciski, AD poprawia przyczepność przy drganiach i uderzeniach. Gadus S2 V220AD

Klasę NLGI i typ smaru zawsze potwierdź z dokumentacją urządzenia. Pełny wybór znajdziesz w kategorii smary przemysłowe i transportowe, a dobór ułatwi nasz dział doradztwa technicznego.

Zastosowania Shell Gadus

Łożyska toczne i ślizgowe

Uniwersalne smarowanie – Gadus S2 V220 2 (NLGI 2).

Wysokie temperatury

Smary kompleksowe S3 V220C do trudnych warunków.

Transport i rolnictwo

Łożyska maszyn i pojazdów narażone na drgania i pył.

Jak dobrać smar do łożysk

Do większości łożysk wybierz Gadus S2 V220 2 (NLGI 2, litowy). Tam, gdzie panują wysokie temperatury lub obciążenia, zastosuj smar kompleksowy S3 V220C. Przy drganiach i uderzeniach sprawdzi się wersja z dodatkami EP/AD. Zawsze kieruj się klasą NLGI zalecaną przez producenta urządzenia.
Poradnik: jak dobrać smar do łożysk

Który smar Shell Gadus dobrać do łożyska i warunków pracy?

Wybór smaru zaczyna się od warunków pracy łożyska: obciążenia, prędkości obrotowej, temperatury oraz obecności wody i drgań. Poniżej dopasowanie smarów Shell Gadus do typowych sytuacji wraz z produktami z oferty.

Zastosowanie / warunkiRekomendowany smarNLGIProdukt Shell Gadus
Uniwersalne łożyska toczne i ślizgoweS2 V220 (litowy EP)2 Gadus S2 V220 2
Wysokie temperaturyS3 V220C (kompleksowy litowy)2 Gadus S3 V220C 2
Drgania, uderzenia, duże naciskiS2 V220AD (dodatki AD)2 Gadus S2 V220AD 2
Wyższe obroty, lżejsze łożyskaS2 V100 (niższa lepkość bazy)2 Gadus S2 V100 2
Pozycje pionowe, wysokie obrotyS2 V100 (twardszy)3 Gadus S2 V100 3
Centralne układy smarowaniaS2 V220 (miększy)00 Gadus S2 V220 00
Wolne obroty, bardzo duże naciskiS2 U460L (wysoka lepkość bazy)2 Gadus S2 U460L 2

Najczęściej wybieranym smarem jest uniwersalny Gadus S2 V220 2. Dostępne opakowania to kartusze i wiaderka od 0,4 kg po 18 kg. Wycena hurtowa: 32 43 52 696.

Produkty Shell Gadus

Najczęściej zadawane pytania

Wybierz smar kompleksowy litowy, np. Shell Gadus S3 V220C 2 – wytrzymuje wyższe temperatury niż zwykły smar litowy.

NLGI 2 to klasa konsystencji smaru – najczęściej stosowana, o średniej twardości, uniwersalna do większości łożysk.

Nie zaleca się mieszania smarów o różnych zagęszczaczach (np. litowy z kompleksowym) – mogą stracić właściwości. Przy zmianie typu wyczyść łożysko ze starego smaru.

V220 to klasa ISO VG oleju bazowego smaru, czyli 220. Wyższa lepkość bazy lepiej sprawdza się
przy wolnych obrotach i dużych naciskach, a niższa, jak V100, przy wyższych prędkościach obrotowych.

Do układów centralnego smarowania stosuje się miększe smary klasy NLGI 0 lub 00, na przykład Shell Gadus S2 V220 00. Łatwiej przetłaczają się przewodami niż twardszy smar NLGI 2.

Do maszyn rolniczych i budowlanych pracujących w wilgoci i pyle sprawdza się Gadus S2 V220 2 lub wersja z dodatkami AD. Smary litowe dobrze opierają się wymywaniu wodą i zabezpieczają przed korozją.

Dodatki AD poprawiają przyczepność smaru i jego odporność na drgania oraz uderzenia. Smar Gadus S2 V220AD lepiej utrzymuje się na elementach narażonych na obciążenia dynamiczne.

Nie wiesz, który smar wybrać?

Skontaktuj się z nami – dobierzemy klasę NLGI i typ smaru, przygotujemy ofertę hurtową.
Skontaktuj się