Marex-1

Hurtownia olejów & chemia samochodowa od 1991 roku

Autoryzowany Dystrybutor Shell
Autoryzowany
Dystrybutor Shell
Menu
Autoryzowany Dystrybutor Shell
Autoryzowany
Dystrybutor Shell
Menu
Producenci › Shell › Shell Helix

Shell Helix – oleje silnikowe do aut osobowych

Shell Helix to oleje silnikowe do samochodów osobowych i dostawczych. W ofercie Marex‑1 znajdziesz Shell Helix Ultra (5W‑30, 5W‑40, ECT C3) oraz Helix HX8 i HX7 – do silników benzynowych i Diesla, także z filtrem cząstek stałych (DPF). Oryginalny towar w cenach hurtowych i detalicznych.
Zobacz produkty Helix
Doradztwo – napisz

Warianty Shell Helix

Produkt Lepkość Typ Zastosowanie
Shell Helix Ultra 5W‑40 syntetyczny nowoczesne silniki benzynowe i Diesla
Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 syntetyczny silniki z filtrem DPF, norma ACEA C3
Shell Helix HX8 5W‑30 / 5W‑40 syntetyczny uniwersalny, codzienna eksploatacja
Shell Helix HX7 10W‑40 półsyntetyczny starsze silniki, wyższy przebieg


Dlaczego Shell Helix

Ochrona silnika

Technologia Active Cleansing utrzymuje silnik w czystości.

Niższe spalanie

Niskotarciowe formuły wspierają ekonomię paliwa.

Aprobaty producentów

Spełnia normy ACEA i aprobaty m.in. VW, MB, BMW.

Jakie normy i aprobaty spełniają oleje Shell Helix?

Dobór oleju Shell Helix zaczyna się od normy wymaganej przez producenta silnika, a nie od samej lepkości. Klasa ACEA i aprobata OEM decydują, czy olej ochroni układ rozrządu, turbosprężarkę i filtr cząstek stałych. Poniżej najważniejsze specyfikacje, które znajdziesz w ofercie Shell Helix w Marex-1.

Norma / aprobata Co oznacza Produkt Shell Helix w ofercie
ACEA C2/C3 (low-SAPS) Oleje o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki, wymagane w silnikach z filtrem DPF. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30, Ultra ECT C2/C3 0W-30
ACEA A3/B4 i A5/B5 Oleje do silników benzynowych i Diesla bez restrykcyjnych wymagań DPF. Klasa A5/B5 to formuły niskotarciowe wspierające ekonomię paliwa. Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
VW 504.00/507.00 Uniwersalna aprobata dla wielu silników Grupy VW, w tym benzynowych i Diesla z filtrem DPF. Shell Helix HX8 ECT 5W-30
VW/AUDI 508 00/509 00 Najnowsze, niskolepkościowe oleje dla nowych jednostek VAG. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20
API SN PLUS / SP Ochrona przed zjawiskiem LSPI, czyli przedwczesnym zapłonem w doładowanych silnikach benzynowych. Shell Helix Ultra SP 0W-20

Jeśli Twój silnik wymaga konkretnej aprobaty Mercedes-Benz, BMW lub innej, sprawdź zalecenia w instrukcji pojazdu lub skontaktuj się z naszym działem doradztwa technicznego, a dobierzemy zgodny olej Shell Helix.

Jak dobrać Shell Helix

Do nowoczesnych aut z filtrem DPF wybierz Helix Ultra ECT C3 5W‑30 (norma ACEA C3). Do większości silników benzynowych i Diesla sprawdzi się Helix Ultra 5W‑40. Przy wyższym przebiegu rozważ Helix HX7 10W‑40. Zawsze kieruj się specyfikacją z instrukcji pojazdu.
Poradnik: jak wybrać olej silnikowy

Produkty Shell Helix

Shell Helix 5W‑30 czy 5W‑40 którą lepkość wybrać?

Shell Helix 5W‑30 i 5W‑40 mają identyczną lepkość rozruchową przy zimnym starcie, ale różnią się gęstością w temperaturze pracy. Olej 5W‑30 jest rzadszy w wysokiej temperaturze, co obniża opory i zużycie paliwa — dlatego zaleca go większość nowych aut. Shell Helix 5W‑40 tworzy grubszy film olejowy, lepiej znoszący wyższe przebiegi, mocniejsze obciążenia i wyższe temperatury. Decyduje zawsze klasa lepkości wskazana w instrukcji pojazdu.

Pełna gama lepkości Shell Helix dostępnych w Marex‑1, z przypisaniem do typu silnika:

LepkośćTyp silnika / zastosowanieProdukt Shell Helix
0W‑20najnowsze silniki niskolepkościowe, hybrydy, VAG 508/509 Ultra SP 0W‑20 · Ultra Professional AV‑L 0W‑20
0W‑30nowoczesne silniki, niskie tarcie, ekonomia paliwa Ultra Professional AV‑L 0W‑30
0W‑40silniki wymagające pełnej syntetyki o szerokim zakresie Shell Helix Ultra 0W‑40
5W‑30większość nowych benzyn i Diesli, silniki z DPF (ECT C3) Ultra 5W‑30 · HX8 ECT 5W‑30
5W‑40uniwersalna, benzyna i Diesel, wyższe obciążenia HX8 Synthetic 5W‑40
10W‑40starsze silniki, wyższy przebieg (półsyntetyk) HX7 10W‑40
10W‑60silniki sportowe i mocno obciążone termicznie Ultra Racing 10W‑60
15W‑40starsze jednostki, eksploatacja budżetowa Shell Helix HX5 15W‑40

Do auta hybrydowego Shell oferuje dedykowany Shell Helix Ultra Hybrid 0W‑20, dostrojony do częstych cykli start‑stop. Pełną listę pojemności (1L, 4L, 5L, 55L, 209L) znajdziesz w kategorii oleje silnikowe Shell do aut osobowych.

Najczęściej zadawane pytania

Wybierz Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 – spełnia normę ACEA C3 wymaganą w silnikach z filtrem cząstek stałych.

Ultra to w pełni syntetyczny olej topowej klasy, HX8 to syntetyk do codziennej eksploatacji, a HX7 to półsyntetyk do starszych silników i wyższych przebiegów.

To różne klasy lepkości. Stosuj tę, którą zaleca producent Twojego pojazdu w instrukcji obsługi.

Olej Shell Helix wymienia się zgodnie z interwałem producenta pojazdu — zwykle
co 15 000–30 000 km lub raz w roku. Pełne syntetyki z linii Ultra utrzymują parametry
dłużej niż półsyntetyczny HX7, ale przy krótkich trasach i jeździe miejskiej warto
skracać interwał.

Tak. Shell Helix Ultra to olej w pełni syntetyczny, wytwarzany w technologii
Shell PurePlus z bazą olejową z gazu ziemnego. HX8 to syntetyk do codziennej
eksploatacji, a HX7 i HX5 to konstrukcje półsyntetyczne i mineralne do starszych silników.

Do aut z instalacją LPG sprawdza się Shell Helix HX8 lub Ultra w lepkości zalecanej
przez producenta — oba radzą sobie z wyższą temperaturą spalania gazu. Kluczowa jest
zgodna norma ACEA, nie sam fakt zasilania gazem.

Do samochodów hybrydowych przeznaczony jest Shell Helix Ultra Hybrid 0W‑20,
dostrojony do częstych cykli start‑stop i pracy silnika w niższej temperaturze.

Tak. Marex‑1 prowadzi sprzedaż hurtową i detaliczną olejów Shell Helix, w tym
pojemności 55L i 209L. Przy większych zamówieniach przygotujemy ofertę cenową —
32 43 52 696.

Potrzebujesz pomocy w doborze oleju?

Skontaktuj się z nami – dobierzemy właściwy Shell Helix i przygotujemy ofertę.
Skontaktuj się