ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 1L

Zastosowanie

• Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową.
• Może być on stosowany w jeździe miejskiej i po autostradzie z dużą prędkością, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
• Również szczególnie zalecany do silników zasilanych gazem propan-butan.

Zapewnia

• Doskonałą płynność w niskich temperaturach, co w połączeniu z odpowiednio dobranymi dodatkami przeciwzużyciowymi zapewnia łatwy, oszczędzający akumulator rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części, szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury pracy.
• Wycisza pracę rozrządu w silnikach z hydraulicznym sterowaniem zaworów.
• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający odpowiednie smarowanie w wysokich temperaturach związanych z pracą silnika przy wysokich obrotach i pod dużym obciążeniem (np. jazda sportowa).
• Wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów.
• Bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach.
• Bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości.
• Szczególnie niską lotność, co zmniejsza zużycie oleju w silniku.
• Całkowitą neutralność w stosunku do powszechnie stosowanych uszczelek.
• Doskonałe własności antykorozyjne i antypienne.

Jakość

Znacznie przekracza wymagania następujących norm międzynarodowych:

• ACEA: A3 / B4
• API: SL / CF
• MERCEDES: 229.1
• RN0700 – RN0710
• VOLKSWAGEN – WV 501.01 – 505.00